亚虎官网登录-都香高速金沙江特大桥主塔承台顺利完成浇筑

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经过24个小时连续作业,6月11日15时,国高网G7611都匀至香格里拉高速公路云南昭通市昭阳区至四川凉山州金阳县段A9标金沙江特大桥主塔大体积承台顺利浇筑完成,标志着金沙江特大桥主塔正式进入上部结构施工阶段。

金沙江特大桥是都香高速连接云南、四川两省的控制性重难点工程,主桥全长565米,为钢箱混合梁独塔双索面斜拉桥,是目前国内在建跨度最大的独塔混合梁斜拉桥,在同类型桥梁中跨度排名世界第八;主跨主梁最大节段重量274吨,也是目前国内峡谷山区采用大型悬臂吊机后方喂梁、前方旋转90度落梁悬拼架设施工的最重吨位钢箱节段梁。

金沙江特大桥主塔高达197.6米,基础为深水大直径长桩,设计桩长75米,直径2.5米,承台尺寸为长37米、宽23.5米、高5.5米,为昭通市昭阳区至四川凉山州金阳段全线最大方量的大体积承台,总方量达4782立方,钢筋用量635吨,混凝土和钢筋重量相当于2100头非洲成年大象的重量,承台面积870平方米,相当于2个标准篮球场大小,按照施工方案分两次浇筑完成,继5月30日第一层浇筑2608.5立方后,本次共浇筑混凝土2173.75立方,于6月11日15时20分全部浇筑完成,比原计划提前5日完成。

据了解,国家高速公路网G7611都匀至香格里拉高速公路,既是连通云贵川的一条主干道,也是一条重要的风景旅游线路。其中昭通昭阳至四川金阳段项目全长96.999公里,估算总投资186.92亿元。 项目于2017年6月27日正式动工,截至2020年6月,累计完成投资134.84亿元 ,其中前40公里将于2020年底建成通车,后57公里力争在2021年底建成通车。

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